4 etapa GT Brasil

GT Brasil 2011 Salszburgring - Resumo e Resultados

Mostrando a qualidade do campeonato e a diversificação de vencedores, a prova realizada no circuito de Salszburgring teve um novo vencedor na categoria, Ernesto Brock com seu Viper preto da KBR Racing Team venceu a prova em pouco mais de 50 minutos, completando 39 voltas no rápido e exigente circuito austríaco. Completando o pódio, Felipe Santos da Pegoraros Racing chegou em segundo com Rodrigo Adrião da V-Race Team chegando em terceiro, conquistando seu primeiro pódio na categoria, porém um incidente lhe custou a posição, deixando o terceiro lugar para André Sebastiani da Challenger Motorsports.

No qualy, quem se deu melhor, mostrando um melhor ajuste do carro foi Marco Guimarães da Pegoraros Racing com seu Lamborghini fechando a volta com o tempo de 1:14.511. Logo atrás vinham a dupla de Ford GT's da Full Throttle Racing com Fábio Zittel em segundo e André Lucca em terceiro. Todas as posições foram disputadas até o final com os pilotos andando muito próximos na qualificação.

Na largada, melhor para Fábio Zittel que pulou logo a frente, assim como Ernesto Brock. Marco Guimarães não largou bem e ficou em terceiro, disputando cada centimetro de espaço com André Lucca. Primeiro 'S' no fim da reta e todos os pilotos passam quase ilesos, apenas alguns toques normais de corrida. No grid, David Rabello da Carrera Motorsports acabou por rodar sozinho na largada e ser o primeiro a para nos boxes para reparos.

Fábio Zittel e Ernesto Brock travavam uma luta pela ponta até que um incidente fez com que Ernesto Brock ganhasse a posição de Fábio Zittel e disparasse na ponta, perdendo a primeria colocação apenas nas paradas de boxe. A sorte não estava com a Full Throttle Racing e André Lucca também abandonou após ser acertado por um carro que voltava para a pista após rodar, a Salen S7R de Gabriel Borba da Fabv Racing. Vitor Joineau da Black One Motorsports também abandonou após rodar sozinho no acindente mais impressionante da prova.

Ernesto Brock comemora a evolução da equipe e espera vencer novamente na categoria. Os pilotos gostaram da pista austríaca, porém a mesma se mostrou mais desafiadora do que pensavam de inicio.

Este resultado põe mais lenha no campeonato pois André Lucca ainda é o lider com apenas 1 ponto de vantagem para o segundo colocado e a equipe Full Throttle ainda lidera com boa folga o campeonato de equipes.